EVA Air hat Pläne angekündigt, ab Juli 2026 eine neue viermal wöchentliche Verbindung zwischen Taipeh (TPE) und dem Washington Dulles International Airport (IAD) einzuführen. Die mit Boeing 787-9-Flugzeugen betriebene Route wird mit 7.864 Meilen zu den längsten der Fluggesellschaft gehören und aufgrund von Luftraumbeschränkungen möglicherweise länger dauern als ihre Houston (IAH)-Verbindung.
Routendetails und Flugzeugkonfiguration
Auf der neuen Strecke wird eine 787-9-Konfiguration mit drei Klassen zum Einsatz kommen, die Platz für 278 Passagiere bietet: 26 in der Business Class, 28 in der Premium Economy und 224 in der Economy Class. Während der genaue Starttermin noch unbestätigt ist, geht EVA Air davon aus, dass der Flugplan die bestehende Verbindung Taipei-New York (JFK) mit Abflügen und Ankünften am Abend widerspiegelt.
Strategische Begründung für die Expansion
Die Entscheidung von EVA Air, Washington Dulles als zehntes nordamerikanisches Ziel hinzuzufügen, ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen. Die Fluggesellschaft nennt vor allem die hohe Nachfrage von Geschäftsreisenden aus den Bereichen Politik, Militär, Finanzen und Technologie mit Schwerpunkt im Raum Washington D.C.
Die Fluggesellschaft geht außerdem davon aus, dass rund 60 % der Passagiere auf der neuen Route Transitreisende aus anderen asiatischen und globalen Zielen sein werden und nutzt dabei das etablierte Netzwerk von EVA Air. Die Rentabilität des Fluges wird durch die Star Alliance-Partnerschaft mit United Airlines weiter verbessert, die in Dulles ein wichtiges Drehkreuz betreibt und nahtlose Verbindungen innerhalb der USA und darüber hinaus ermöglicht.
Wettbewerbsumfeld und Marktfaktoren
Die taiwanesische Luftfahrt ist hart umkämpft, wobei EVA Air mit China Airlines und Starlux Airlines konkurriert. Durch die Einführung der Strecke Washington Dulles sichert sich EVA Air einen First-Mover-Vorteil gegenüber seinen Mitbewerbern. Trotz einer relativ kleinen taiwanesischen Bevölkerung (14.000) im Raum Washington D.C. geht die Fluggesellschaft davon aus, dass die Gesamtgeschäfts- und Transitnachfrage die Route aufrechterhalten wird.
Die Expansion nach Washington Dulles ist ein Zeichen für das anhaltende Engagement von EVA Air, ihre Präsenz in Nordamerika zu stärken und einen größeren Anteil am lukrativen Transpazifikmarkt zu erobern.
Die Entscheidung von EVA Air unterstreicht die wachsende Nachfrage nach Flugreisen zwischen Asien und der Ostküste der USA sowie die strategische Positionierung der Fluggesellschaft innerhalb des Star Alliance-Netzwerks zur Maximierung der Konnektivität und des Umsatzpotenzials. Es wird erwartet, dass die Route aufgrund einer Mischung aus Punkt-zu-Punkt-Passagieren und Anschlussverkehr kommerziell rentabel ist und die Position von EVA Air als bedeutende globale Fluggesellschaft festigt.
