United Airlines odhalila interiér svého prvního Boeingu 787-9 s výrazně aktualizovaným uspořádáním kabiny s názvem „United Elevated“. Interní fotografie poskytnuté zaměstnancům ukazují přechod letecké společnosti k prémiovějšímu designu s rozšířenými obchodními a prémiovými ekonomickými sekcemi. Tento krok odráží globální trend v tomto odvětví, protože letecké společnosti stále více upřednostňují ziskovější kabiny, aby zvýšily příjmy na dálkových trasách.
Aktualizováno rozvržení salonu
Nová konfigurace 787-9 obsahuje 222 sedadel:
– 64 míst v business třídě, včetně 8 nadstandardních apartmá ‚Polaris Studio‘.
– 35 míst v prémiové ekonomické třídě.
– 123 míst v ekonomické třídě.
To představuje čistý nárůst počtu prémiových sedadel ve srovnání s předchozími konfiguracemi, o 16 více sedadel v Business třídě a 14 více sedadel v Premium Economy. Počet sedadel v ekonomické třídě byl snížen, aby vyhovoval rozšíření prémiových oblastí. Společnost neplánuje modernizovat svůj stávající vozový park těmito modernizacemi.
Klíčové vlastnosti: Studio Polaris a samoobslužný bufet s občerstvením
Výjimečným prvkem je „Polaris Studio“, vylepšená sekce business třídy nabízející více prostoru a pohodlí. Dalším pozoruhodným doplňkem je samoobslužný snack bar, který cestujícím poskytuje pohodlný přístup k občerstvení a lahůdkám po celou dobu letu. Toto vybavení je navrženo tak, aby zlepšilo zážitek cestujících, zejména na dálkových letech.
Spuštění a počáteční trasy
United plánuje v březnu uspořádat mediální akce, na kterých představí produkt „United Elevated“. Letoun bude zpočátku provozovat vnitrostátní linky, než se rozšíří na mezinárodní linky, včetně letů do Londýna Heathrow a Singapuru. Letecká společnost očekává, že během příštích šesti týdnů obdrží tři další aktualizované 787-9, s celkovým počtem 30 dodávek plánovaných do roku 2027. Všechny budoucí dodávky 787 budou zahrnovat tento nový interiér.
Komunikace: Integrace Starlink
Nové letadlo je vybaveno vysokorychlostním internetem Starlink, který zlepšuje konektivitu pro cestující. Integrace zapadá do širší strategie United upřednostňování palubních technologií, počínaje modernizací regionálních a vnitrostátních letadel.
Tento přechod na prémiové kajuty odráží strategický krok leteckých společností k maximalizaci příjmů od lépe platících zákazníků, i když potenciálně snižuje kapacitu pro cestující v ekonomické třídě. Dlouhodobý dopad na dostupnost pro cestující se teprve uvidí.
