EgyptAir zahájí přímé lety mezi Káhirou (CAI) a Chicagem (ORD) a také Los Angeles (LAX) od poloviny roku 2026. Tato expanze znamenají pro egyptskou leteckou společnost významný krok a do její sítě přidala dvě hlavní severoamerické destinace.
Nové trasy, nový jízdní řád
Letecká společnost schválila jízdní řád nových linek:
- Káhira–Los Angeles (MS983/984): Tři lety týdně od 23. května 2026. Odlet z Káhiry v 8:30, přílet do Los Angeles ve 13:20 místního času. Zpáteční let odlétá z LAX v 17:25 a do Káhiry přilétá další den v 17:10. Doba letu je přibližně 14 hodin 50 minut na západ a 13 hodin 45 minut na východ.
- Káhira–Chicago (MS947/948): Tři lety týdně od 21. června 2026. Odlet z Káhiry v 00:50, přílet do Chicaga v 05:15 místního času. Zpáteční let odlétá z Chicaga v 10:30 a do Káhiry přilétá další den v 05:40. Doba letu je přibližně 12 hodin 25 minut na západ a 11 hodin 10 minut na východ.
Letadlový park a úroveň služeb
EgyptAir bude tyto lety provozovat pomocí svých nových letadel Airbus A350-900. Letoun má konfiguraci pro 340 sedadel, s 30 sedadly v business třídě a 310 v ekonomické třídě. Tato letadla nabízejí aktualizovaná sedadla v business třídě s rybími dveřmi, ale celková úroveň služeb zůstává pro některé cestovatele problémem.
Strategické důsledky
Přidání Los Angeles dělá z LAX jediné letiště s přímým spojením na všech šest obydlených kontinentů. I když se jedná o pozoruhodný úspěch, životaschopnost trasy do Los Angeles je kontroverzní.
Kontext sítě
EgyptAir již obsluhuje New York (JFK), Newark (EWR), Toronto (YYZ) a Washington (IAD) v Severní Americe. Linka do Chicaga těží ze spojení s hlavním uzlem United Airlines (obě letecké společnosti jsou partnery Star Alliance). Trasa do Los Angeles však čelí problémům:
- Dálková vzdálenost: Je výrazně delší než stávající trasy, což zvyšuje náklady na palivo a provozní složitost.
- Poptávka: Poptávka po cestování do Afriky z Los Angeles je nižší než z měst na východním pobřeží.
- Konkurence: Cestující s vysokými cestovními požadavky mohou dát přednost zavedeným blízkovýchodním aerolinkám, jako jsou Emirates nebo Qatar Airways.
Expanze do Los Angeles může být řízena prestiží stejně jako ekonomickými faktory, zejména s ohledem na vládní vlastnictví letecké společnosti.
Na závěr expanze EgyptAir do Chicaga a Los Angeles představuje ambiciózní krok. Zdá se, že trasa do Chicaga dává strategický smysl, zatímco ziskovost letů do Los Angeles zůstává nejistá. Úspěch letecké společnosti bude záviset na její schopnosti přilákat cestující na tyto ultra dlouhé lety.
